Škoda Superb Combi

Kao što sugeriše ime, ova karakteristika ograničava maksimalnu brzinu vozila. Vozači mogu postaviti maksimalnu brzinu od 30 do 210 km / h i držati pažnju na putu. Za razliku od tempomata, koji održava definisanu brzinu, ograničivač brzine dozvoljava vozaču da putuje bilo kojom brzinom bez prekoračenja definisane vrednosti. Zbog sigurnosnih razloga, ova funkcija je privremeno onemoguc´ena tokom redukcije brzine (kada je pedala gasa potpuno pritisnuta).

ŠKODA Superb Combi nudi beskompromisnu ??sigurnost. Osim gore opisanih sigurnosnih funkcija, sledec´e funkcije su dostupne kao standardne ili opcione za Superb Combi.

› ABS sprečava blokiranje točkova prilikom iznenadnog kočenja ili kočenja na klizavim površinama.

› Povec´avajuc´i pritisak kočenja, pomoc´ pri kočenju pomaže vozačima u situacijama kada je potrebno iznenadno kočenje. Ovo može znatno smanjiti potrebno rastojanje za zaustavljanje.

› MSR izbegava dejstvo blokiranja vučnih točkova, koje se mogu javiti kada vozač usporava na glatkoj površini.

› ASR garantuje glatko startovanje i ubrzanje bez proklizavanja točkova na klizavim površinama.

› EDL poboljšava ubrzanje pri vožnji sa manje vuče na jednom od pogonskih točkova.

› XDS + pomaže vozaču u oštrim krivinama i osigurava da se vozilo ponaša na neutralan način u dinamičkim krivinama. Elektronska kontrola simulira prisustvo autofokusnog diferencijala za poboljšanje vuče i usmerava dinamiku u krivinama. Kao rezultat, vozilo savladava krivine čvršće i prirodnije nego ranije.

› Elektronska kontrola pritiska u pneumaticima uvek vozača obaveštenja o pritisku u pneumaticima.

› Hill-Hold kontrola pomaže vozačima da se bezbedno penju uzbrdicama. Sistem se aktivira na nagibu od 5 stepeni ili više i garantuje sigurno pokretanje na kosini bez upotrebe parkirne kočnice. Sistem sprečava da se automobil pomera ili zaustavi.

› Trepc´uc´a svetla kočnica smanjuju rizik od udara u zadnji deo, naročito kada se približavaju zagušenjima ili prilikom naglog kočenja u slučaju neočekivane prepreke.

ŠKODA Superb Combi je dostupan uz najnoviju verziju inovativne elektronske sklopke BorgVarner sa više diskova. Na raspolaganju su četiri motora (1.4 TSI / 110 kw, 2.0 TSI / 206 kw, 2.0 TDI / 110 kw i 2.0 TDI / 140 kw) sa najsavremenijim pogonom na sva četiri točka koja osigurava optimalnu dinamiku vožnje i ekonomsku potrošnju.

Raspodela obrtnog momenta na sva četiri točka je automatska i zavisi od voznog okruženja. Kontrolna jedinica izračunava idealan obrtni moment zadnje osovine. Varijabilni pritisak prilagođava diskove kvačila.

Ova karakteristika daje trec´oj generaciji ŠKODA Superb bolju vožnju i agilnost u krivinama. Progresivno upravljanje menja odnos u zavisnosti od toga koliko je volan okrenut. Progresivno upravljanje je dostupno samo u kombinaciji sa sportskim šasijama.

Sa ACT, drugi i trec´i cilindar su privremeno deaktivirani. U dvocilindričnom režimu, motor radi efikasnije. U zavisnosti od načina vožnje, ova tehnologija može smanjiti potrošnju za više od 0,5 l / 100 km. ACT je aktiviran između 1400 i 4000 obrtaja u minuti sa obrtnim momentom između 25 i 100 Nm i brzinom do 130 km / h.

Ideja sistema Start-Stop je da isključite motor kada nije potrebno da ga uključite. Ova karakteristika je naročito praktična u urbanoj sredini, gde značajno smanjuje potrošnju goriva. Sistem Start-Stop se automatski aktivira kada se motor pokrec´e i može se ručno deaktivirati u bilo kom trenutku.

Šta se događa kada se energija obnovi? Kinetička energija se pretvara u korisnu električnu energiju koja se čuva u bateriji ili se koristi u električnim sistemima. Tokom kočenja, alternator snabdeva električnom energijom uređaja i puni bateriju. Ovo štedi gorivo koje bi bilo potrebno za ove zadatke.

Jedan od režima koji nudi sistem za izbor načina vožnje je Eco: idealan način za vozače koji su osetljivi na životnu sredinu i koji prioritizuju ekonomičnu vožnju. Specifična karakteristika Eco moda je režim vožnje u automobilima sa DSG prenosom. Režim vožnje se koristi prilikom vožnje bez ulaska u nagla ubrzanja.

Aktivni vazdušni usmerivači smanjuju aerodinamičko povlačenje i time smanjuju potrošnju i emisije novog Superb motora. Ukoliko motor ili klima uređaj ne radi na punoj snazi, otvori za ventilaciju blizu strujanja vazduha se okrec´u oko tela vozila tako da se javlja manj curenja. Aktivni vazdušni usmerivači takođe pomažu da se motor brzo zagreje pri hladnom startu.

Odabir odgovarajuc´eg odnosa pogona može uštedeti gorivo i povec´ati udobnost vožnje. Niže brzine motora rezultuju manjom potrošnjom goriva i tišim performansama motora. Simbol u gornjem desnom uglu ekrana potvrđuje pravilan izbor brzine prenosa ili preporučuje da je promenite povec´anjem ili smanjenjem.